直面产业聚合 传统车企积极创新求变
2018-06-06 16:39:03 来源: 新华网
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内蒙古十一选五走势图 www.6nl2.com.cn   新华网北京6月6日电(李函林) 经过连续多年的高速增长,中国的汽车年产销量已经超过2900万辆,占全球汽车年产销量的三分之一。但近年来,汽车企业的营收增长趋势减缓,汽车市场也正在趋于成熟。与此同时,汽车产业还要为正在来临的变革,即电动化、自动驾驶、智能互联汽车,以及新的出行概念做好准备。那么,汽车产业的生产和销售、收入与利润的前景如何?中国和全球汽车企业在进入新阶段的同时,如何应对实现中短期目标所面临的机遇和挑战?

  在6月5日举办的第九届全球汽车论坛开幕式全体会议上,长安汽车总裁朱华荣、北汽集团副总经理蔡速平、丰田汽车(中国)投资有限公司执行副总经理董长征,就上述话题进行了讨论。

  朱华荣:传统车企与新势力应融合发展

  “继房地产、互联网之后,汽车产业正成为一个新的风口,也面临百年难得的好机遇”,长安汽车总裁朱华荣认为。

  长安汽车总裁朱华荣

  他分析,资本的嗅觉是极为敏锐的,在风险基金、互联网和新势力造车之后,近来又出现了一波新的并购重组浪潮,目前已经波及到6家企业、800多亿元资产,资本市场的重视必将带来汽车产业新一轮的大发展。但朱华荣同时认为,这一浪潮也将改变整个汽车产业的竞争格局,为产业的长远发展带来众多挑战。

  据朱华荣介绍,目前,国内共有汽车企业180家,其中32%(57家)的销量为零;在96家乘用车企中,20%的销量为零;在118家中国乘用车品牌中,16%的销量为零。从另一方面来看,在乘用车市场中,排名前十的车企市场占比已经达到87%,而在工信部注册的新能源车企累计达到503家,其中16家拿到发改委的核准目录,6家通过工信部审核。由此可见,大量的车企经营状况堪忧,且市场集中度提高越来越明显?;谝陨鲜?,朱华荣预测,未来3-5年,车企的关停并转、兼并重组将不再是新闻。

  朱华荣总结行业当前面临的四大挑战,包括政策变化的不确定性、产业竞争的恶劣性、技术迭代的复杂性和消费转换的多样性。与此同时,新能源汽车存在多种发展路径,不能错过任何一个机会;对需求、消费方式、商业模式的转变都急需企业积极应对。

  面对当前的产业形势,朱华荣认为,无论是对于新势力还是传统车企,挑战和机遇都是并存的。传统车企和新势力不应当对立起来,两者融合发展,才是共赢的方案。

  蔡速平:迎接产业革命新时代 北汽集团做出四大战略举措

  北汽集团副总经理蔡速平指出,当前,汽车产业正处于前所未有的大变革时代。未来,汽车将是新能源的、共享的、互联的以及快速迭代升级的?!罢馐谴尤?、车、资源三者相互和谐统一发展的角度,对每一个全球化汽车企业提出的转型大命题”。

  北汽集团副总经理 蔡速平

  为适应时代变革的需求,2014年,北汽集团提出从制造型企业向服务型、创新型企业转型发展战略;2017年提出实施集团化2.0战略,聚焦“新能源化、国际化、智能化、网联化、服务化、共享化”等关键领域,保持新能源汽车领先优势、打造差异化的品牌特色、努力实现高质量发展、提升自身全球竞争力。

  “新战略触发新革命”,蔡速平介绍,北汽作为新能源汽车的先发者和主力军,在去年已开始全面新能源化为主要特征的“引领2025战略”。包括服务生态全面新能源化,产业布局全面的新能源化,产品技术全面的新能源化,技术路线三线并举,发展主体的全面新能源化,由北汽新能源向所有集团产品扩展。

  “新环境孕育新模式”,在智能化方面,北汽启动了Nova PLS智能战略,以智能制造+智能网联+智能坐窗三大领域为突破点,同时加强与行业伙伴的横向技术合作;在金融业务领域,实现了快速积累,并对整车营销主业注入了金融和资本的力量;在服务贸易领域,围绕汽车产品的流通、服务、后市场等环节,形成了重要的产业链支撑;在共享出行领域,北汽集团组建了分时租赁和共享汽车平台,经过一年多的发展,遍布全国16个省会城市。

  人才是行业的基础。在新的形式下,他认为,汽车人才也被重新定义。新型人才需要更加开阔和前瞻的全球视野,所以北汽放眼全球人才市场,引进具有互联网思维的复合型人才。

  “新环境迎接新挑战”,蔡速平认为,在汽车进口关税大幅下调,外资股比限制逐步取消的背景下,企业应该抓住全球体系的重要机遇,积极参与更有挑战性的全球竞争。一方面提高自主创新能力,另一方面开放合作。他表示,北汽有信心、有能力接受这场大考。

  董长征:丰田汽车正在经历前所未有的转变

  丰田汽车(中国)投资有限公司执行副总经理 董长征

  丰田汽车(中国)投资有限公司执行副总经理董长征表示,一直被行业认为“稳重保守”的丰田汽车,正在经历前所未有的转变。丰田尽管依靠精益管理等独到战略领先全球,但现阶段需要向其他领域的伙伴和对手学习。

   在董长征看来,过去丰田在全球处于领先的位置,现在包括新技术,新能源、新燃料电池、ICV、自动驾驶等,需要向自主品牌学习。面对未来,丰田也在做出改变,这种改变更多地表现在向竞争对手学习、在更多领域加强合作等方面。

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